<menuitem id="xz37j"><ruby id="xz37j"></ruby></menuitem>

<em id="xz37j"><ins id="xz37j"></ins></em>


                襄阳日报讯(全媒体记者王晶晶 张典)“大力实施汉江河道生态修复工程,从2018年到现在,襄阳已取缔非法采砂运砂船舶1103艘。”近日,在汉江余家湖段的江边,市水政渔政综?#29616;?#27861;支队支队长邹国强介绍。

                近年来,随着工程建设等行业的持续升温,砂石供不应求,价格也随之攀升。在高额利润的驱使下,?#29615;?#20998;?#28216;?#35268;、违法疯狂盗采砂石,河道堤防和生态环境遭到了?#29616;?#30772;坏。据了解,汉江襄阳段全长195公里,2018年以前,全市共有采砂船舶550艘,平均一公里汉江河道就有三艘采砂船舶。除此之外,还有500多艘非法运砂船常年在汉江上来往,汉江生态被?#29616;?#30772;坏。“以前这里可?#36816;?#26159;砂架林立,架子从堤坝打到堤内,横穿过堤,防汛?#20445;现?#24433;响通行安全。此外,来往的运砂石?#30423;?#39134;扬撒漏?#29616;兀?#36335;面沙化后也不利于堤身的稳固,隐患重重。经过整治,余家湖一段的砂架已全部拆除。”襄城区采砂站工作人员陈涛说。

                据介绍,从2016年开始,我市集中开展治理非法码头、打击非法采砂专项行动,虽取得一定成效,但没有从根本上遏制住盗采这一顽疾。为保护汉江生态环境,彻底整治这一乱象,从2018年开始,全市统一建设砂石集并中心,规范采砂许可,加大执法监督,采取日夜巡查、部门联动、定点打击等多?#25191;?#26045;加速?#24179;?#38750;法采砂船、非法砂场专项整治工作,成效显著。据统计,截至目前,共取缔各类非法船只1103艘,仅剩150艘在海事部门备案的采砂船舶也将逐步取缔。

                为防止盗采现象死灰复燃,水利部门?#36816;?#26377;被取缔的“三无”船只一律进行拆解。邹国强介绍,经过综合整治,汉江采砂基本实现了由乱到治、由分散无序到集中可控的管理?#32622;妗?#19979;一步,襄阳将大力实施河道生态修复工程,对汉江堤?#37117;?#22266;复绿。

                责任编辑?#21644;?#26195;璐
                评论一下
                评论 0人参与,0条评论
                还没有评论,快来抢沙发吧!
                最热评论
                最新评论
                已有0人参与,点击查看更多精彩评论
                图片推荐
                襄阳日报APP
                襄阳日报微信
                襄阳晚报微信
                天津十一选五开奖结果
                <menuitem id="xz37j"><ruby id="xz37j"></ruby></menuitem>

                <em id="xz37j"><ins id="xz37j"></ins></em>

                              <menuitem id="xz37j"><ruby id="xz37j"></ruby></menuitem>

                              <em id="xz37j"><ins id="xz37j"></ins></em>

                                            加拿大28怎么稳扎稳打 新疆时时自由的百科 重庆时时彩豹子啥规律 新疆时时走势 热门棋牌游戏平台排行榜 北京11选5玩法规则 江西十一选5任五遗漏多少期 pk10怎么返单 全部电子游戏网 重庆时时开奖记录